Atualmente, os vidros para-brisas são feitos com duas lâminas de vidro e uma camada de plástico no meio, que serve para evitar que o vidro estilhace quando existe um impacto, além de de reduzir o ruído e filtrar os raios Ultravioleta.

O para-brisas do Ford GT, a lançar no próximo ano, vai contar, em vez do que acontece atualmente, a mesma camada de vidro por fora e plástico no meio, possuindo como camada interior um vidro “Gorilla Glass” desenvolvido especialmente para automóveis.

A Ford indica que o vidro para-brisas do GT seja mais leve cerca de 5,5 Kg.

Apesar desta aposta poder marcar uma tendência, não é certo que a Ford opte daqui para a frente em introduzir este tipo de vidro em todas as viaturas produzidas…

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