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Em Portugal, quase metade dos utilizadores de PCs ainda utilizam o Windows 10, apesar do fim do suporte oficial estar marcado para outubro de 2025. Segundo dados da Kaspersky, 49,9% dos portugueses mantêm este sistema operativo, enquanto apenas 42,3% já migraram para o Windows 11. No setor empresarial, 45,9% ainda trabalham com o Windows 10, e entre os utilizadores individuais a percentagem sobe para 50,6%.

A equipa de investigação da ESET revelou os primeiros indícios de colaboração entre dois grupos de ciberespionagem associados ao FSB russo: o Gamaredon e o Turla. Ambos participaram em ataques direcionados a alvos estratégicos na Ucrânia, sendo que o Gamaredon forneceu a porta de entrada com as suas ferramentas e o Turla conseguiu depois controlar implantes já presentes nas máquinas comprometidas.

À medida que se aproxima o Mundial FIFA 2026, os investigadores da Check Point identificaram uma rede crescente de domínios suspeitos ligados à competição, revelando a preparação de uma verdadeira infraestrutura digital de fraude. Desde agosto de 2025, foram registados mais de 4300 domínios relacionados com a FIFA, países anfitriões e cidades sede, muitos deles criados em picos coordenados, sinal claro de atividade automatizada e planeada.

A NordVPN lançou uma nova funcionalidade no seu pacote Proteção Contra Ameaças Pro™, destinada a identificar endereços de carteiras de criptomoedas potencialmente perigosos durante a navegação na Web. A ferramenta visa proteger os utilizadores de transações arriscadas e evitar perdas financeiras ao gerir ativos digitais, num contexto em que os cibercriminosos já roubaram mais de 2,5 mil milhões de dólares em ataques e burlas de criptomoedas apenas em 2025.

Os aeroportos europeus voltaram a ser alvo de um grande ciberataque, confirmando como a aviação se tornou um setor cada vez mais apetecível para os cibercriminosos. O impacto vai muito além de falhas de TI: voos são paralisados, passageiros ficam retidos e os efeitos propagam-se rapidamente além-fronteiras. A raiz do problema está na dependência da aviação de sistemas digitais partilhados, sobretudo de fornecedores externos usados por várias companhias aéreas e aeroportos. Quando um único elo da cadeia é comprometido, a disrupção alastra de imediato em larga escala.